Ford Explorer vs Kia EV4
Met 602 en 630 km WLTP-bereik liggen de Ford Explorer Extended Range en de Kia EV4 81 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Ford Explorer Extended Range (middelgrote SUV, 2024) en de Kia EV4 81 kWh (hatchback, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Ford Explorer Extended Range | Kia EV4 81 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 81,4 kWh |
| WLTP-bereik | 602 km | 630 km |
| Verbruik (berekend) | 12,8 kWh/100 km | 12,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 135 kW | 128 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 39 min | ± 43 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 164 km | ± 154 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,58 | € 3,62 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Kia EV4 81 kWh aan het langste eind met 630 om 602 km; dat scheelt 28 km, ruwweg 5%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Ford Explorer Extended Range aan het langste eind met 38,6 om 43,1 minuten; dat scheelt 4,4 minuten, ruwweg 10%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Ford Explorer Extended Range zo'n 164 km bij en bij de Kia EV4 81 kWh ongeveer 154 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Ford Explorer Extended Range beter met 12,8 tegen 12,9 kWh/100 km — 0,1 kWh/100 km ofwel ±1% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 5,46 verschil.
Alleen de Kia EV4 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Ford Explorer Extended Range als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Kia EV4 81 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Ford Explorer Extended Range en Kia EV4 81 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Ford Explorer Extended Range of de Kia EV4 81 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Explorer Extended Range indicatief ±39 minuten en bij de Kia EV4 81 kWh ±43 minuten (piek 135 vs 128 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Ford Explorer Extended Range haalt 602 km WLTP, de Kia EV4 81 kWh 630 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Explorer Extended Range ongeveer € 3,58 en met de Kia EV4 81 kWh ongeveer € 3,62, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.