EV-database

Ford Explorer vs BMW i7

Ford Explorer Extended Range of BMW i7 xDrive60: op papier 602 en 625 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

In deze datavergelijking leggen we de Ford Explorer Extended Range (middelgrote SUV, 2024) naast de BMW i7 xDrive60 (sedan, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkFord Explorer Extended RangeBMW i7 xDrive60
Bruikbare accu77 kWh102 kWh
WLTP-bereik602 km625 km
Verbruik (berekend)12,8 kWh/100 km16,3 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)135 kW195 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 39 min± 35 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 164 km± 185 km
Thuisladen per 100 km€ 3,58€ 4,57
AandrijvingRWDAWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de BMW i7 xDrive60 aan het langste eind met 625 om 602 km; dat scheelt 23 km, ruwweg 4%.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW i7 xDrive60: 35,4 tegenover 38,6 minuten — een verschil van 3,2 minuten (±8%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±164 km (bij de Ford Explorer Extended Range) tegenover ±185 km (bij de BMW i7 xDrive60) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Ford Explorer Extended Range aan het langste eind met 12,8 om 16,3 kWh/100 km; dat scheelt 3,5 kWh/100 km, ruwweg 22%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 148,23.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i7 xDrive60 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Ford Explorer Extended Range niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Ford Explorer Extended Range en BMW i7 xDrive60.

Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.

Bronnen

  1. ANWB — Elektrisch rijden
  2. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  3. Milieu Centraal — Elektrische auto

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Ford Explorer Extended Range of de BMW i7 xDrive60?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Ford Explorer Extended Range indicatief ±39 minuten en bij de BMW i7 xDrive60 ±35 minuten (piek 135 vs 195 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Ford Explorer Extended Range haalt 602 km WLTP, de BMW i7 xDrive60 625 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Ford Explorer Extended Range ongeveer € 3,58 en met de BMW i7 xDrive60 ongeveer € 4,57, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Ford Explorer en BMW i7?

De 135- en 195-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±39 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.