Citroën ë-Berlingo vs Toyota Proace City
Met 280 en 280 km WLTP-bereik liggen de Citroën ë-Berlingo en de Toyota Proace City Electric in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de Citroën ë-Berlingo (MPV/bus, 2021) naast de Toyota Proace City Electric (bestelbus/bedrijfswagen, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Citroën ë-Berlingo | Toyota Proace City Electric |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50 kWh | 50 kWh |
| WLTP-bereik | 280 km | 280 km |
| Verbruik (berekend) | 17,9 kWh/100 km | 17,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 87 km | ± 87 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,00 | € 5,00 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 280 km.
Op de 10-80%-snellaadtijd ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 33,9 minuten. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Citroën ë-Berlingo zo'n 87 km bij en bij de Toyota Proace City Electric ongeveer 87 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 17,9 kWh/100 km. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 0,00.
Conclusie
Op deze laaddata houden de twee elkaar in evenwicht: elk wint op andere punten. Kies dan op prijs, ruimte en uitrusting. Bekijk de volledige laadgidsen: Citroën ë-Berlingo en Toyota Proace City Electric.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Citroën ë-Berlingo of de Toyota Proace City Electric?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Citroën ë-Berlingo indicatief ±34 minuten en bij de Toyota Proace City Electric ±34 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Citroën ë-Berlingo haalt 280 km WLTP, de Toyota Proace City Electric 280 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Citroën ë-Berlingo ongeveer € 5,00 en met de Toyota Proace City Electric ongeveer € 5,00, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.