BYD Dolphin vs Ford Puma Gen-E
BYD Dolphin 44,9 kWh of Ford Puma Gen-E: op papier 340 en 376 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BYD Dolphin 44,9 kWh (compacte hatchback, 2023) naast de Ford Puma Gen-E (compacte SUV, 2025): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BYD Dolphin 44,9 kWh | Ford Puma Gen-E |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 44,9 kWh | 43 kWh |
| WLTP-bereik | 340 km | 376 km |
| Verbruik (berekend) | 13,2 kWh/100 km | 11,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 65 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 47 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 76 km | ± 136 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,70 | € 3,20 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Ford Puma Gen-E voor: 376 versus 340 km, oftewel 36 km (zo'n 11%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Ford Puma Gen-E: 29,1 tegenover 46,8 minuten — een verschil van 17,7 minuten (±38%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±76 km (bij de BYD Dolphin 44,9 kWh) tegenover ±136 km (bij de Ford Puma Gen-E) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Ford Puma Gen-E aan het langste eind met 11,4 om 13,2 kWh/100 km; dat scheelt 1,8 kWh/100 km, ruwweg 13%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 74,33.
Alleen de BYD Dolphin 44,9 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Ford Puma Gen-E als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BYD Dolphin 44,9 kWh niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BYD Dolphin 44,9 kWh en Ford Puma Gen-E.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BYD Dolphin 44,9 kWh of de Ford Puma Gen-E?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BYD Dolphin 44,9 kWh indicatief ±47 minuten en bij de Ford Puma Gen-E ±29 minuten (piek 65 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BYD Dolphin 44,9 kWh haalt 340 km WLTP, de Ford Puma Gen-E 376 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BYD Dolphin 44,9 kWh ongeveer € 3,70 en met de Ford Puma Gen-E ongeveer € 3,20, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 44,9 kWh over 340 km voor de BYD Dolphin 44,9 kWh, 43 kWh over 376 km voor de Ford Puma Gen-E. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.