EV-database

BMW iX3 vs Genesis GV60

De BMW iX3 en de Genesis GV60 Sport zitten qua bereik dicht bij elkaar (461 vs 466 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.

In deze datavergelijking leggen we de BMW iX3 (middelgrote SUV, 2021) naast de Genesis GV60 Sport (compacte SUV, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkBMW iX3Genesis GV60 Sport
Bruikbare accu74 kWh77,4 kWh
WLTP-bereik461 km466 km
Verbruik (berekend)16,1 kWh/100 km16,6 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)150 kW240 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 33 min± 22 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 145 km± 224 km
Thuisladen per 100 km€ 4,49€ 4,65
AandrijvingRWDAWD
V2Lneeja

Wat zeggen die verschillen?

Bij WLTP-bereik ligt de Genesis GV60 Sport voor: 466 versus 461 km, oftewel 5 km (zo'n 1%) verschil.

Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Genesis GV60 Sport aan het langste eind met 21,8 om 33,4 minuten; dat scheelt 11,6 minuten, ruwweg 35%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±145 km (bij de BMW iX3) tegenover ±224 km (bij de Genesis GV60 Sport) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Op het berekende verbruik wint de BMW iX3: 16,1 tegenover 16,6 kWh/100 km — een verschil van 0,6 kWh/100 km (±3%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 23,41 verschil.

Alleen de Genesis GV60 Sport heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Genesis GV60 Sport als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW iX3 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW iX3 en Genesis GV60 Sport.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de BMW iX3 of de Genesis GV60 Sport?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX3 indicatief ±33 minuten en bij de Genesis GV60 Sport ±22 minuten (piek 150 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW iX3 en de Genesis GV60?

Volgens de WLTP-opgave 461 km tegenover 466 km — een verschil van 5 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX3 ongeveer € 4,49 en met de Genesis GV60 Sport ongeveer € 4,65, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW iX3 en Genesis GV60?

De 150- en 240-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±33 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.