BMW iX3 vs BMW iX2
Met 461 en 478 km WLTP-bereik liggen de BMW iX3 en de BMW iX2 eDrive20 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW iX3 (middelgrote SUV, 2021) en de BMW iX2 eDrive20 (compacte SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX3 | BMW iX2 eDrive20 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 74 kWh | 65 kWh |
| WLTP-bereik | 461 km | 478 km |
| Verbruik (berekend) | 16,1 kWh/100 km | 13,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 145 km | ± 148 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,49 | € 3,81 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BMW iX2 eDrive20 voor: 478 versus 461 km, oftewel 17 km (zo'n 4%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW iX3: 33,4 tegenover 33,9 minuten — een verschil van 0,5 minuten (±1%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW iX3 zo'n 145 km bij en bij de BMW iX2 eDrive20 ongeveer 148 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de BMW iX2 eDrive20: 13,6 tegenover 16,1 kWh/100 km — een verschil van 2,5 kWh/100 km (±15%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 103,06.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW iX2 eDrive20 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BMW iX3 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW iX3 en BMW iX2 eDrive20.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX3 of de BMW iX2 eDrive20?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX3 indicatief ±33 minuten en bij de BMW iX2 eDrive20 ±34 minuten (piek 150 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW iX3 en de BMW iX2?
Volgens de WLTP-opgave 461 km tegenover 478 km — een verschil van 17 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX3 ongeveer € 4,49 en met de BMW iX2 eDrive20 ongeveer € 3,81, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW iX3 en BMW iX2?
De 150- en 130-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±33 en ±34 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.