EV-database

BMW iX2 vs BMW i4

Met 478 en 483 km WLTP-bereik liggen de BMW iX2 eDrive20 en de BMW i4 eDrive35 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW iX2 eDrive20 (compacte SUV, 2024) en de BMW i4 eDrive35 (sedan, 2023) puur op data.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkBMW iX2 eDrive20BMW i4 eDrive35
Bruikbare accu65 kWh67 kWh
WLTP-bereik478 km483 km
Verbruik (berekend)13,6 kWh/100 km13,9 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)130 kW180 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 34 min± 25 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 148 km± 201 km
Thuisladen per 100 km€ 3,81€ 3,88
AandrijvingFWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Bij WLTP-bereik ligt de BMW i4 eDrive35 voor: 483 versus 478 km, oftewel 5 km (zo'n 1%) verschil.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW i4 eDrive35: 25,2 tegenover 33,9 minuten — een verschil van 8,7 minuten (±26%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW iX2 eDrive20 zo'n 148 km bij en bij de BMW i4 eDrive35 ongeveer 201 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de BMW iX2 eDrive20 voor: 13,6 versus 13,9 kWh/100 km, oftewel 0,3 kWh/100 km (zo'n 2%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 11,48.

Conclusie

Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i4 eDrive35 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW iX2 eDrive20 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW iX2 eDrive20 en BMW i4 eDrive35.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de BMW iX2 eDrive20 of de BMW i4 eDrive35?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX2 eDrive20 indicatief ±34 minuten en bij de BMW i4 eDrive35 ±25 minuten (piek 130 vs 180 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW iX2 en de BMW i4?

Volgens de WLTP-opgave 478 km tegenover 483 km — een verschil van 5 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX2 eDrive20 ongeveer € 3,81 en met de BMW i4 eDrive35 ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.