BMW iX vs Kia EV4
De BMW iX xDrive50 en de Kia EV4 81 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (630 vs 630 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de BMW iX xDrive50 (grote SUV, 2021) en de Kia EV4 81 kWh (hatchback, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX xDrive50 | Kia EV4 81 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 105 kWh | 81,4 kWh |
| WLTP-bereik | 630 km | 630 km |
| Verbruik (berekend) | 16,7 kWh/100 km | 12,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 195 kW | 128 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 36 min | ± 43 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 181 km | ± 154 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,67 | € 3,62 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik ontlopen de twee elkaar niets: beide noteren 630 km.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW iX xDrive50: 36,5 tegenover 43,1 minuten — een verschil van 6,6 minuten (±15%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW iX xDrive50 zo'n 181 km bij en bij de Kia EV4 81 kWh ongeveer 154 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Kia EV4 81 kWh: 12,9 tegenover 16,7 kWh/100 km — een verschil van 3,7 kWh/100 km (±22%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 157,33 verschil.
Alleen de Kia EV4 81 kWh heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op deze laaddata houden de twee elkaar in evenwicht: elk wint op andere punten. Kies dan op prijs, ruimte en uitrusting. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW iX xDrive50 en Kia EV4 81 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX xDrive50 of de Kia EV4 81 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX xDrive50 indicatief ±36 minuten en bij de Kia EV4 81 kWh ±43 minuten (piek 195 vs 128 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW iX en de Kia EV4?
Volgens de WLTP-opgave 630 km tegenover 630 km — een verschil van 0 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX xDrive50 ongeveer € 4,67 en met de Kia EV4 81 kWh ongeveer € 3,62, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.