BMW iX vs Peugeot e-208
BMW iX xDrive40 of Peugeot e-208 54 kWh: op papier 425 en 433 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW iX xDrive40 (grote SUV, 2021) en de Peugeot e-208 54 kWh (compacte hatchback, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW iX xDrive40 | Peugeot e-208 54 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 71 kWh | 48,1 kWh |
| WLTP-bereik | 425 km | 433 km |
| Verbruik (berekend) | 16,7 kWh/100 km | 11,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 32 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 139 km | ± 140 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,68 | € 3,11 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Peugeot e-208 54 kWh voor: 433 versus 425 km, oftewel 8 km (zo'n 2%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW iX xDrive40: 32,1 tegenover 32,6 minuten — een verschil van 0,5 minuten (±2%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW iX xDrive40 zo'n 139 km bij en bij de Peugeot e-208 54 kWh ongeveer 140 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Peugeot e-208 54 kWh aan het langste eind met 11,1 om 16,7 kWh/100 km; dat scheelt 5,6 kWh/100 km, ruwweg 34%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 235,09.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-208 54 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW iX xDrive40 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW iX xDrive40 en Peugeot e-208 54 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW iX xDrive40 of de Peugeot e-208 54 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW iX xDrive40 indicatief ±32 minuten en bij de Peugeot e-208 54 kWh ±33 minuten (piek 150 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW iX en de Peugeot e-208?
Volgens de WLTP-opgave 425 km tegenover 433 km — een verschil van 8 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW iX xDrive40 ongeveer € 4,68 en met de Peugeot e-208 54 kWh ongeveer € 3,11, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW iX en Peugeot e-208?
De 150- en 100-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±32 en ±33 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.