BMW i7 vs Peugeot e-3008
Met 625 en 701 km WLTP-bereik liggen de BMW i7 xDrive60 en de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de BMW i7 xDrive60 (sedan, 2022) en de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i7 xDrive60 | Peugeot e-3008 98 kWh Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 102 kWh | 96,9 kWh |
| WLTP-bereik | 625 km | 701 km |
| Verbruik (berekend) | 16,3 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 195 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 41 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 185 km | ± 179 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,57 | € 3,87 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range: 701 tegenover 625 km — een verschil van 76 km (±12%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de BMW i7 xDrive60 beter met 35,4 tegen 41 minuten — 5,6 minuten ofwel ±14% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW i7 xDrive60 zo'n 185 km bij en bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ongeveer 179 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range beter met 13,8 tegen 16,3 kWh/100 km — 2,5 kWh/100 km ofwel ±15% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 104,87 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BMW i7 xDrive60 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW i7 xDrive60 en Peugeot e-3008 98 kWh Long Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i7 xDrive60 of de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i7 xDrive60 indicatief ±35 minuten en bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ±41 minuten (piek 195 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW i7 xDrive60 haalt 625 km WLTP, de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range 701 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i7 xDrive60 ongeveer € 4,57 en met de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ongeveer € 3,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.