BMW i7 vs Mercedes-Benz EQS
Met 625 en 676 km WLTP-bereik liggen de BMW i7 xDrive60 en de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de BMW i7 xDrive60 (sedan, 2022) naast de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (sedan, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i7 xDrive60 | Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 102 kWh | 108,4 kWh |
| WLTP-bereik | 625 km | 676 km |
| Verbruik (berekend) | 16,3 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 195 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 35 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 185 km | ± 193 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,57 | € 4,49 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC voor: 676 versus 625 km, oftewel 51 km (zo'n 8%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i7 xDrive60 aan het langste eind met 35,4 om 36,7 minuten; dat scheelt 1,3 minuten, ruwweg 3%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±185 km (bij de BMW i7 xDrive60) tegenover ±193 km (bij de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC beter met 16 tegen 16,3 kWh/100 km — 0,3 kWh/100 km ofwel ±2% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 11,95.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BMW i7 xDrive60 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW i7 xDrive60 en Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i7 xDrive60 of de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i7 xDrive60 indicatief ±35 minuten en bij de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC ±37 minuten (piek 195 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW i7 xDrive60 haalt 625 km WLTP, de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC 676 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i7 xDrive60 ongeveer € 4,57 en met de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC ongeveer € 4,49, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van BMW i7 en Mercedes-Benz EQS?
De 195- en 200-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±35 en ±37 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.