EV-database

BMW i7 vs Mercedes-Benz EQE

Met 625 en 654 km WLTP-bereik liggen de BMW i7 xDrive60 en de Mercedes-Benz EQE 350+ in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.

Wie twijfelt tussen de BMW i7 xDrive60 (sedan, 2022) en de Mercedes-Benz EQE 350+ (sedan, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkBMW i7 xDrive60Mercedes-Benz EQE 350+
Bruikbare accu102 kWh90,6 kWh
WLTP-bereik625 km654 km
Verbruik (berekend)16,3 kWh/100 km13,9 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)195 kW170 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 35 min± 36 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 185 km± 190 km
Thuisladen per 100 km€ 4,57€ 3,88
AandrijvingAWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Bij WLTP-bereik ligt de Mercedes-Benz EQE 350+ voor: 654 versus 625 km, oftewel 29 km (zo'n 5%) verschil.

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW i7 xDrive60: 35,4 tegenover 36,1 minuten — een verschil van 0,7 minuten (±2%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW i7 xDrive60 zo'n 185 km bij en bij de Mercedes-Benz EQE 350+ ongeveer 190 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Het berekende verbruik: hier scoort de Mercedes-Benz EQE 350+ beter met 13,9 tegen 16,3 kWh/100 km — 2,5 kWh/100 km ofwel ±15% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 103,61.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Mercedes-Benz EQE 350+ de meeste punten. Wie de BMW i7 xDrive60 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BMW i7 xDrive60 en Mercedes-Benz EQE 350+.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. RVO — Elektrisch rijden
  2. Milieu Centraal — Elektrische auto
  3. Rijksoverheid — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de BMW i7 xDrive60 of de Mercedes-Benz EQE 350+?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i7 xDrive60 indicatief ±35 minuten en bij de Mercedes-Benz EQE 350+ ±36 minuten (piek 195 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de BMW i7 xDrive60 haalt 625 km WLTP, de Mercedes-Benz EQE 350+ 654 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i7 xDrive60 ongeveer € 4,57 en met de Mercedes-Benz EQE 350+ ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 102 kWh over 625 km voor de BMW i7 xDrive60, 90,6 kWh over 654 km voor de Mercedes-Benz EQE 350+. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.