BMW i5 Touring vs Cupra Born
De BMW i5 Touring eDrive40 en de Cupra Born VZ zitten qua bereik dicht bij elkaar (560 vs 570 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW i5 Touring eDrive40 (stationwagon, 2024) en de Cupra Born VZ (hatchback, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 Touring eDrive40 | Cupra Born VZ |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 79 kWh |
| WLTP-bereik | 560 km | 570 km |
| Verbruik (berekend) | 14,5 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 185 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 220 km | ± 207 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,05 | € 3,88 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Cupra Born VZ aan het langste eind met 570 om 560 km; dat scheelt 10 km, ruwweg 2%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i5 Touring eDrive40 aan het langste eind met 26,8 om 28,9 minuten; dat scheelt 2,2 minuten, ruwweg 7%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±220 km (bij de BMW i5 Touring eDrive40) tegenover ±207 km (bij de Cupra Born VZ) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Cupra Born VZ: 13,9 tegenover 14,5 kWh/100 km — een verschil van 0,6 kWh/100 km (±4%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 25,39.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Cupra Born VZ er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BMW i5 Touring eDrive40 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW i5 Touring eDrive40 en Cupra Born VZ.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 Touring eDrive40 of de Cupra Born VZ?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 Touring eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Cupra Born VZ ±29 minuten (piek 205 vs 185 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de BMW i5 Touring eDrive40 haalt 560 km WLTP, de Cupra Born VZ 570 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 Touring eDrive40 ongeveer € 4,05 en met de Cupra Born VZ ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.