BMW i5 vs Ford Explorer
BMW i5 eDrive40 of Ford Explorer Extended Range: op papier 582 en 602 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de BMW i5 eDrive40 (sedan, 2023) en de Ford Explorer Extended Range (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i5 eDrive40 | Ford Explorer Extended Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 81 kWh | 77 kWh |
| WLTP-bereik | 582 km | 602 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 12,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 205 kW | 135 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 27 min | ± 39 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 228 km | ± 164 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 3,58 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Ford Explorer Extended Range aan het langste eind met 602 om 582 km; dat scheelt 20 km, ruwweg 3%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de BMW i5 eDrive40 aan het langste eind met 26,8 om 38,6 minuten; dat scheelt 11,9 minuten, ruwweg 31%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de BMW i5 eDrive40 zo'n 228 km bij en bij de Ford Explorer Extended Range ongeveer 164 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Ford Explorer Extended Range: 12,8 tegenover 13,9 kWh/100 km — een verschil van 1,1 kWh/100 km (±8%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 47,33.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Ford Explorer Extended Range als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW i5 eDrive40 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: BMW i5 eDrive40 en Ford Explorer Extended Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i5 eDrive40 of de Ford Explorer Extended Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i5 eDrive40 indicatief ±27 minuten en bij de Ford Explorer Extended Range ±39 minuten (piek 205 vs 135 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i5 en de Ford Explorer?
Volgens de WLTP-opgave 582 km tegenover 602 km — een verschil van 20 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i5 eDrive40 ongeveer € 3,90 en met de Ford Explorer Extended Range ongeveer € 3,58, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 81 kWh over 582 km voor de BMW i5 eDrive40, 77 kWh over 602 km voor de Ford Explorer Extended Range. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.