BMW i4 vs Tesla Model 3
De BMW i4 eDrive35 en de Tesla Model 3 RWD zitten qua bereik dicht bij elkaar (483 vs 513 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de BMW i4 eDrive35 (sedan, 2023) naast de Tesla Model 3 RWD (sedan, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i4 eDrive35 | Tesla Model 3 RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 67 kWh | 57,5 kWh |
| WLTP-bereik | 483 km | 513 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 11,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 180 kW | 170 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 25 min | ± 23 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 201 km | ± 235 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,88 | € 3,14 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Tesla Model 3 RWD: 513 tegenover 483 km — een verschil van 30 km (±6%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Tesla Model 3 RWD aan het langste eind met 22,9 om 25,2 minuten; dat scheelt 2,3 minuten, ruwweg 9%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±201 km (bij de BMW i4 eDrive35) tegenover ±235 km (bij de Tesla Model 3 RWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Tesla Model 3 RWD beter met 11,2 tegen 13,9 kWh/100 km — 2,7 kWh/100 km ofwel ±19% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 111,85.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Tesla Model 3 RWD de meeste punten. Wie de BMW i4 eDrive35 overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: BMW i4 eDrive35 en Tesla Model 3 RWD.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i4 eDrive35 of de Tesla Model 3 RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i4 eDrive35 indicatief ±25 minuten en bij de Tesla Model 3 RWD ±23 minuten (piek 180 vs 170 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i4 en de Tesla Model 3?
Volgens de WLTP-opgave 483 km tegenover 513 km — een verschil van 30 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i4 eDrive35 ongeveer € 3,88 en met de Tesla Model 3 RWD ongeveer € 3,14, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.