BMW i4 vs Nissan Ariya
Met 483 en 500 km WLTP-bereik liggen de BMW i4 eDrive35 en de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
In deze datavergelijking leggen we de BMW i4 eDrive35 (sedan, 2023) naast de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh (middelgrote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | BMW i4 eDrive35 | Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 67 kWh | 87 kWh |
| WLTP-bereik | 483 km | 500 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 180 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 25 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 201 km | ± 116 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,88 | € 4,87 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh voor: 500 versus 483 km, oftewel 17 km (zo'n 4%) verschil.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de BMW i4 eDrive35 voor: 25,2 versus 45,3 minuten, oftewel 20,1 minuten (zo'n 44%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±201 km (bij de BMW i4 eDrive35) tegenover ±116 km (bij de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de BMW i4 eDrive35: 13,9 tegenover 17,4 kWh/100 km — een verschil van 3,5 kWh/100 km (±20%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 148,19 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de BMW i4 eDrive35 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: BMW i4 eDrive35 en Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de BMW i4 eDrive35 of de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de BMW i4 eDrive35 indicatief ±25 minuten en bij de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ±45 minuten (piek 180 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de BMW i4 en de Nissan Ariya?
Volgens de WLTP-opgave 483 km tegenover 500 km — een verschil van 17 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de BMW i4 eDrive35 ongeveer € 3,88 en met de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ongeveer € 4,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.