Audi Q8 e-tron vs Nissan Ariya
Audi Q8 e-tron 50 of Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh: op papier 491 en 500 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Audi Q8 e-tron 50 (grote SUV, 2023) en de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi Q8 e-tron 50 | Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 89 kWh | 87 kWh |
| WLTP-bereik | 491 km | 500 km |
| Verbruik (berekend) | 18,1 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 40 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 128 km | ± 116 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,08 | € 4,87 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh voor: 500 versus 491 km, oftewel 9 km (zo'n 2%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Audi Q8 e-tron 50 aan het langste eind met 40,2 om 45,3 minuten; dat scheelt 5,1 minuten, ruwweg 11%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±128 km (bij de Audi Q8 e-tron 50) tegenover ±116 km (bij de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh: 17,4 tegenover 18,1 kWh/100 km — een verschil van 0,7 kWh/100 km (±4%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 30,50.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Audi Q8 e-tron 50 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Audi Q8 e-tron 50 en Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi Q8 e-tron 50 of de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi Q8 e-tron 50 indicatief ±40 minuten en bij de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ±45 minuten (piek 150 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Audi Q8 e-tron 50 haalt 491 km WLTP, de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh 500 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi Q8 e-tron 50 ongeveer € 5,08 en met de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ongeveer € 4,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.