Audi Q8 e-tron vs Hyundai Ioniq 5
Met 491 en 507 km WLTP-bereik liggen de Audi Q8 e-tron 50 en de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Audi Q8 e-tron 50 (grote SUV, 2023) en de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD (middelgrote SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Audi Q8 e-tron 50 | Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 89 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 491 km | 507 km |
| Verbruik (berekend) | 18,1 kWh/100 km | 15,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 235 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 40 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 128 km | ± 239 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,08 | € 4,27 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD: 507 tegenover 491 km — een verschil van 16 km (±3%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD aan het langste eind met 22,3 om 40,2 minuten; dat scheelt 17,9 minuten, ruwweg 44%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±128 km (bij de Audi Q8 e-tron 50) tegenover ±239 km (bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD aan het langste eind met 15,3 om 18,1 kWh/100 km; dat scheelt 2,9 kWh/100 km, ruwweg 16%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 120,12.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Audi Q8 e-tron 50 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Audi Q8 e-tron 50 en Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Audi Q8 e-tron 50 of de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Audi Q8 e-tron 50 indicatief ±40 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD ±22 minuten (piek 150 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Audi Q8 e-tron 50 haalt 491 km WLTP, de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD 507 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Audi Q8 e-tron 50 ongeveer € 5,08 en met de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD ongeveer € 4,27, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Audi Q8 e-tron en Hyundai Ioniq 5?
De 150- en 235-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±40 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.