Abarth 500e vs Renault Megane E-Tech
Met 253 en 300 km WLTP-bereik liggen de Abarth 500e en de Renault Megane E-Tech EV40 in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Abarth 500e (stadsauto, 2023) en de Renault Megane E-Tech EV40 (hatchback, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Abarth 500e | Renault Megane E-Tech EV40 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 37,3 kWh | 40 kWh |
| WLTP-bereik | 253 km | 300 km |
| Verbruik (berekend) | 14,7 kWh/100 km | 13,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 85 kW | 85 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 89 km | ± 99 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,13 | € 3,73 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Renault Megane E-Tech EV40 aan het langste eind met 300 om 253 km; dat scheelt 47 km, ruwweg 19%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Abarth 500e: 29,7 tegenover 31,9 minuten — een verschil van 2,2 minuten (±7%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Abarth 500e zo'n 89 km bij en bij de Renault Megane E-Tech EV40 ongeveer 99 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Renault Megane E-Tech EV40: 13,3 tegenover 14,7 kWh/100 km — een verschil van 1,4 kWh/100 km (±10%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 59,21 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Renault Megane E-Tech EV40 met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Renault Megane E-Tech EV40 de meeste punten. Wie de Abarth 500e overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Abarth 500e en Renault Megane E-Tech EV40.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Abarth 500e of de Renault Megane E-Tech EV40?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Abarth 500e indicatief ±30 minuten en bij de Renault Megane E-Tech EV40 ±32 minuten (piek 85 vs 85 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Abarth 500e en de Renault Megane E-Tech?
Volgens de WLTP-opgave 253 km tegenover 300 km — een verschil van 47 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Abarth 500e ongeveer € 4,13 en met de Renault Megane E-Tech EV40 ongeveer € 3,73, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Abarth 500e en Renault Megane E-Tech?
De 85- en 85-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±32 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.