Abarth 500e vs Nissan Leaf
Met 253 en 270 km WLTP-bereik liggen de Abarth 500e en de Nissan Leaf 39 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Abarth 500e (stadsauto, 2023) en de Nissan Leaf 39 kWh (hatchback, 2018) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Abarth 500e | Nissan Leaf 39 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 37,3 kWh | 39 kWh |
| WLTP-bereik | 253 km | 270 km |
| Verbruik (berekend) | 14,7 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 6,6 kW |
| DC-snelladen (piek) | 85 kW | 46 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 57 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 89 km | ± 49 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,13 | € 4,04 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Nissan Leaf 39 kWh: 270 tegenover 253 km — een verschil van 17 km (±7%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Abarth 500e voor: 29,7 versus 57,4 minuten, oftewel 27,7 minuten (zo'n 48%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±89 km (bij de Abarth 500e) tegenover ±49 km (bij de Nissan Leaf 39 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Nissan Leaf 39 kWh voor: 14,4 versus 14,7 kWh/100 km, oftewel 0,3 kWh/100 km (zo'n 2%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 12,54.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Abarth 500e met 11 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Nissan Leaf 39 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Abarth 500e kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Abarth 500e en Nissan Leaf 39 kWh.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Abarth 500e of de Nissan Leaf 39 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Abarth 500e indicatief ±30 minuten en bij de Nissan Leaf 39 kWh ±57 minuten (piek 85 vs 46 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 6,6 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Abarth 500e haalt 253 km WLTP, de Nissan Leaf 39 kWh 270 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Abarth 500e ongeveer € 4,13 en met de Nissan Leaf 39 kWh ongeveer € 4,04, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 37,3 kWh over 253 km voor de Abarth 500e, 39 kWh over 270 km voor de Nissan Leaf 39 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.