Abarth 500e vs Citroën ë-Berlingo
Met 253 en 280 km WLTP-bereik liggen de Abarth 500e en de Citroën ë-Berlingo in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Abarth 500e (stadsauto, 2023) en de Citroën ë-Berlingo (MPV/bus, 2021) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Abarth 500e | Citroën ë-Berlingo |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 37,3 kWh | 50 kWh |
| WLTP-bereik | 253 km | 280 km |
| Verbruik (berekend) | 14,7 kWh/100 km | 17,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 85 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 89 km | ± 87 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,13 | € 5,00 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Citroën ë-Berlingo beter met 280 tegen 253 km — 27 km ofwel ±11% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Abarth 500e voor: 29,7 versus 33,9 minuten, oftewel 4,1 minuten (zo'n 12%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±89 km (bij de Abarth 500e) tegenover ±87 km (bij de Citroën ë-Berlingo) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Abarth 500e voor: 14,7 versus 17,9 kWh/100 km, oftewel 3,1 kWh/100 km (zo'n 17%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 130,79 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Abarth 500e als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Citroën ë-Berlingo niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Abarth 500e en Citroën ë-Berlingo.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Abarth 500e of de Citroën ë-Berlingo?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Abarth 500e indicatief ±30 minuten en bij de Citroën ë-Berlingo ±34 minuten (piek 85 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Abarth 500e haalt 253 km WLTP, de Citroën ë-Berlingo 280 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Abarth 500e ongeveer € 4,13 en met de Citroën ë-Berlingo ongeveer € 5,00, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 37,3 kWh over 253 km voor de Abarth 500e, 50 kWh over 280 km voor de Citroën ë-Berlingo. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.