Emissiereductie-eenheden: tot €360 per jaar voor EV-rijder

Elektrische rijders kunnen via emissiereductie-eenheden (ERE) geld terugverdienen op hun laadstroom. De uitbetaling ligt momenteel rond de 12 eurocent per kilowattuur, wat voor een gemiddelde rijder neerkomt op ongeveer €360 per jaar. Aanmelden bij een inboekdienstverlener volstaat; de kilowatturen worden daarna automatisch uitgelezen.

Wat zijn emissiereductie-eenheden?

Emissiereductie-eenheden (ERE's) komen voort uit de Renewable Energy Directive (RED) van de EU. Onder die richtlijn kunnen partijen die CO2-emissie vermijden credits verdienen, ook consumenten met een elektrische auto. Wie niet op fossiele brandstof rijdt, vermijdt uitstoot, en dat kan je verzilveren. Tot voor kort heetten die credits hernieuwbare brandstofeenheden (HBE's), maar alleen locaties met een aansluiting die uitsluitend voor laden diende kwamen daarvoor in aanmerking. Particulieren die thuis laden vielen daardoor buiten de boot. Met de komst van ERE begin dit jaar wordt er gemeten in het laadpunt zelf, waardoor ook thuisladers kunnen meedoen.

Hoeveel levert het op?

De uitbetaling ligt momenteel rond de 12 eurocent per kilowattuur. Voor de gemiddelde elektrische rijder, goed voor ongeveer 15.000 kilometer per jaar en een laadverbruik van 3.000 kilowattuur, komt dat neer op ongeveer €360 per jaar. Dat bedrag komt bovenop de besparing die elektrisch rijden toch al oplevert. Ter vergelijking: een jaar lang publiek laden kost volgens Milieu Centraal zo'n €1.400, terwijl je voor een jaar benzine tanken zo'n €1.900 betaalt. Met ERE's wordt dat verschil dus nog groter. Wie slim laadt met een efficiënte elektrische auto kan het rendement verder optimaliseren.

Zo meld je je aan

Het grootste voordeel van ERE's is het gemak. Robert van Gent, Charging Manager bij de Vereniging Elektrische Rijders (VER), legt uit: 'Jezelf aanmelden bij een inboekdienstverlener volstaat, waarna de kilowatturen automatisch worden uitgelezen.' Je hoeft dus geen handmatige administratie bij te houden. Tienduizenden particulieren maken er al gebruik van, vertelt Van Gent, ook zakelijke rijders die vaak via hun leasemaatschappij meedoen. Dat aantal groeit snel. Vragen over ERE's stonden het afgelopen halfjaar in de top 3 van de VER.

Pas op met wie je in zee gaat

Van Gent waarschuwt wel: 'Deze markt neemt een vlucht. Pas wel op met wie je in zee gaat.' Niet elke aanbieder is even betrouwbaar. Kijk daarom goed naar de voorwaarden voordat je je aanmeldt. Een betrouwbare partij is transparant over de uitbetaling en vraagt geen onredelijke commissie. Wie twijfelt, kan terecht bij de VER voor advies. Ook is het slim om je laadgedrag te combineren met een auto die efficiënt omgaat met stroom, zodat je maximaal profiteert van de vergoeding per kilowattuur.

Stapelen met andere voordelen

ERE's zijn te combineren met andere financiële voordelen van elektrisch rijden. Denk aan de verlaagde bijtelling voor volledig elektrische auto's, die tot en met 2027 geldt. Ook thuis opladen blijft het goedkoopst: je betaalt de stroomprijs van je energiecontract, zo'n 24 cent per kilowattuur. Met een compacte EV die weinig verbruikt, houd je onderaan de streep nog meer over. De ERE-vergoeding van 12 cent per kWh dekt bovendien een flink deel van je thuiskosten.

Veelgestelde vragen

Wat zijn emissiereductie-eenheden (ERE's)?

ERE's zijn credits die je als elektrische rijder verdient omdat je CO2-uitstoot vermijdt. Ze komen voort uit de Renewable Energy Directive van de EU. Sinds begin dit jaar wordt er gemeten in het laadpunt zelf, waardoor ook thuisladers kunnen meedoen.

Hoeveel geld kan ik verdienen met ERE's?

De uitbetaling ligt rond de 12 eurocent per kilowattuur. Voor een gemiddelde rijder met 15.000 kilometer per jaar en 3.000 kWh laadverbruik komt dat neer op ongeveer €360 per jaar.

Hoe meld ik me aan voor ERE's?

Je meldt je aan bij een inboekdienstverlener. Daarna worden je kilowatturen automatisch uitgelezen. Je hoeft dus geen administratie bij te houden. Let wel goed op met welke partij je in zee gaat.

Zijn ERE's te combineren met andere voordelen?

Ja, ERE's stapelen met andere voordelen zoals de verlaagde bijtelling voor elektrische auto's tot en met 2027 en goedkoop thuisladen. Zo wordt elektrisch rijden nóg voordeliger.