EV-database

Zeekr 001 vs Kia EV4

Zeekr 001 Long Range RWD of Kia EV4 81 kWh: op papier 620 en 630 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

Wie twijfelt tussen de Zeekr 001 Long Range RWD (stationwagon, 2023) en de Kia EV4 81 kWh (hatchback, 2025) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkZeekr 001 Long Range RWDKia EV4 81 kWh
Bruikbare accu100 kWh81,4 kWh
WLTP-bereik620 km630 km
Verbruik (berekend)16,1 kWh/100 km12,9 kWh/100 km
AC-laden (max)22 kW11 kW
DC-snelladen (piek)200 kW128 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 34 min± 43 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 192 km± 154 km
Thuisladen per 100 km€ 4,52€ 3,62
AandrijvingRWDFWD
V2Ljaja

Wat zeggen die verschillen?

Op WLTP-bereik wint de Kia EV4 81 kWh: 630 tegenover 620 km — een verschil van 10 km (±2%).

Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Zeekr 001 Long Range RWD: 33,9 tegenover 43,1 minuten — een verschil van 9,2 minuten (±21%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±192 km (bij de Zeekr 001 Long Range RWD) tegenover ±154 km (bij de Kia EV4 81 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Kia EV4 81 kWh voor: 12,9 versus 16,1 kWh/100 km, oftewel 3,2 kWh/100 km (zo'n 20%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 134,75.

Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Zeekr 001 Long Range RWD met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Kia EV4 81 kWh de meeste punten. Wie de Zeekr 001 Long Range RWD overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Zeekr 001 Long Range RWD en Kia EV4 81 kWh.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. Milieu Centraal — Elektrische auto
  2. ANWB — Elektrisch rijden
  3. RVO — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Zeekr 001 Long Range RWD of de Kia EV4 81 kWh?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Zeekr 001 Long Range RWD indicatief ±34 minuten en bij de Kia EV4 81 kWh ±43 minuten (piek 200 vs 128 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Zeekr 001 Long Range RWD haalt 620 km WLTP, de Kia EV4 81 kWh 630 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Zeekr 001 Long Range RWD ongeveer € 4,52 en met de Kia EV4 81 kWh ongeveer € 3,62, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Zeekr 001 en Kia EV4?

De 200- en 128-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±34 en ±43 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.