Xpeng G6 vs BMW iX1
Xpeng G6 Standard Range of BMW iX1 xDrive30: op papier 435 en 440 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Xpeng G6 Standard Range (middelgrote SUV, 2024) en de BMW iX1 xDrive30 (compacte SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Xpeng G6 Standard Range | BMW iX1 xDrive30 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 66 kWh | 65 kWh |
| WLTP-bereik | 435 km | 440 km |
| Verbruik (berekend) | 15,2 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 215 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 220 km | ± 136 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,25 | € 4,14 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW iX1 xDrive30 beter met 440 tegen 435 km — 5 km ofwel ±1% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Xpeng G6 Standard Range voor: 20,8 versus 33,9 minuten, oftewel 13,1 minuten (zo'n 39%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Xpeng G6 Standard Range zo'n 220 km bij en bij de BMW iX1 xDrive30 ongeveer 136 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de BMW iX1 xDrive30 beter met 14,8 tegen 15,2 kWh/100 km — 0,4 kWh/100 km ofwel ±3% uit elkaar. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 16,79.
Alleen de Xpeng G6 Standard Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW iX1 xDrive30 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Xpeng G6 Standard Range niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Xpeng G6 Standard Range en BMW iX1 xDrive30.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Xpeng G6 Standard Range of de BMW iX1 xDrive30?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Xpeng G6 Standard Range indicatief ±21 minuten en bij de BMW iX1 xDrive30 ±34 minuten (piek 215 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Xpeng G6 Standard Range haalt 435 km WLTP, de BMW iX1 xDrive30 440 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Xpeng G6 Standard Range ongeveer € 4,25 en met de BMW iX1 xDrive30 ongeveer € 4,14, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Xpeng G6 en BMW iX1?
De 215- en 130-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±21 en ±34 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.