Xpeng G6 vs Polestar 2
De Xpeng G6 Long Range en de Polestar 2 Long Range Dual Motor zitten qua bereik dicht bij elkaar (570 vs 592 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Wie twijfelt tussen de Xpeng G6 Long Range (middelgrote SUV, 2024) en de Polestar 2 Long Range Dual Motor (sedan, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Xpeng G6 Long Range | Polestar 2 Long Range Dual Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 87,5 kWh | 82 kWh |
| WLTP-bereik | 570 km | 592 km |
| Verbruik (berekend) | 15,4 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 280 kW | 205 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 21 min | ± 27 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 283 km | ± 229 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,30 | € 3,88 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | ja | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Polestar 2 Long Range Dual Motor: 592 tegenover 570 km — een verschil van 22 km (±4%).
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Xpeng G6 Long Range: 21,2 tegenover 27,1 minuten — een verschil van 5,9 minuten (±22%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±283 km (bij de Xpeng G6 Long Range) tegenover ±229 km (bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Polestar 2 Long Range Dual Motor aan het langste eind met 13,9 om 15,4 kWh/100 km; dat scheelt 1,5 kWh/100 km, ruwweg 10%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 62,98.
Alleen de Xpeng G6 Long Range heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Polestar 2 Long Range Dual Motor er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Xpeng G6 Long Range kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Xpeng G6 Long Range en Polestar 2 Long Range Dual Motor.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Xpeng G6 Long Range of de Polestar 2 Long Range Dual Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Xpeng G6 Long Range indicatief ±21 minuten en bij de Polestar 2 Long Range Dual Motor ±27 minuten (piek 280 vs 205 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Xpeng G6 en de Polestar 2?
Volgens de WLTP-opgave 570 km tegenover 592 km — een verschil van 22 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Xpeng G6 Long Range ongeveer € 4,30 en met de Polestar 2 Long Range Dual Motor ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 87,5 kWh over 570 km voor de Xpeng G6 Long Range, 82 kWh over 592 km voor de Polestar 2 Long Range Dual Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.