Volkswagen ID.7 Tourer vs Polestar 4
Volkswagen ID.7 Tourer Pro of Polestar 4 Long Range Single Motor: op papier 605 en 620 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID.7 Tourer Pro (stationwagon, 2024) en de Polestar 4 Long Range Single Motor (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.7 Tourer Pro | Polestar 4 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 94 kWh |
| WLTP-bereik | 605 km | 620 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 213 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,56 | € 4,25 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Polestar 4 Long Range Single Motor: 620 tegenover 605 km — een verschil van 15 km (±2%).
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro aan het langste eind met 29,8 om 31,8 minuten; dat scheelt 2 minuten, ruwweg 6%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.7 Tourer Pro zo'n 213 km bij en bij de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer 204 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID.7 Tourer Pro: 12,7 tegenover 15,2 kWh/100 km — een verschil van 2,4 kWh/100 km (±16%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 102,23.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Single Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro de meeste punten. Wie de Polestar 4 Long Range Single Motor overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID.7 Tourer Pro en Polestar 4 Long Range Single Motor.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.7 Tourer Pro of de Polestar 4 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.7 Tourer Pro indicatief ±30 minuten en bij de Polestar 4 Long Range Single Motor ±32 minuten (piek 175 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.7 Tourer Pro haalt 605 km WLTP, de Polestar 4 Long Range Single Motor 620 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.7 Tourer Pro ongeveer € 3,56 en met de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77 kWh over 605 km voor de Volkswagen ID.7 Tourer Pro, 94 kWh over 620 km voor de Polestar 4 Long Range Single Motor. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.