Volkswagen ID.7 Tourer vs Hyundai Ioniq 6
Volkswagen ID.7 Tourer Pro of Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD: op papier 605 en 614 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID.7 Tourer Pro (stationwagon, 2024) en de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.7 Tourer Pro | Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 605 km | 614 km |
| Verbruik (berekend) | 12,7 kWh/100 km | 12,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 235 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 213 km | ± 289 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,56 | € 3,53 |
| Aandrijving | RWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD aan het langste eind met 614 om 605 km; dat scheelt 9 km, ruwweg 1%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD voor: 22,3 versus 29,8 minuten, oftewel 7,5 minuten (zo'n 25%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.7 Tourer Pro zo'n 213 km bij en bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ongeveer 289 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD: 12,6 tegenover 12,7 kWh/100 km — een verschil van 0,1 kWh/100 km (±1%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 5,10 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Volkswagen ID.7 Tourer Pro niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volkswagen ID.7 Tourer Pro en Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.7 Tourer Pro of de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.7 Tourer Pro indicatief ±30 minuten en bij de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ±22 minuten (piek 175 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.7 Tourer Pro haalt 605 km WLTP, de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD 614 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.7 Tourer Pro ongeveer € 3,56 en met de Hyundai Ioniq 6 77 kWh RWD ongeveer € 3,53, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID.7 Tourer en Hyundai Ioniq 6?
De 175- en 235-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.