Volkswagen ID.7 vs BMW iX
Volkswagen ID.7 Pro of BMW iX xDrive50: op papier 621 en 630 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID.7 Pro (sedan, 2024) naast de BMW iX xDrive50 (grote SUV, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.7 Pro | BMW iX xDrive50 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 105 kWh |
| WLTP-bereik | 621 km | 630 km |
| Verbruik (berekend) | 12,4 kWh/100 km | 16,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 195 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 36 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 219 km | ± 181 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,47 | € 4,67 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de BMW iX xDrive50: 630 tegenover 621 km — een verschil van 9 km (±1%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volkswagen ID.7 Pro voor: 29,8 versus 36,5 minuten, oftewel 6,7 minuten (zo'n 18%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±219 km (bij de Volkswagen ID.7 Pro) tegenover ±181 km (bij de BMW iX xDrive50) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID.7 Pro aan het langste eind met 12,4 om 16,7 kWh/100 km; dat scheelt 4,3 kWh/100 km, ruwweg 26%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 179,23.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Volkswagen ID.7 Pro als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW iX xDrive50 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volkswagen ID.7 Pro en BMW iX xDrive50.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.7 Pro of de BMW iX xDrive50?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.7 Pro indicatief ±30 minuten en bij de BMW iX xDrive50 ±36 minuten (piek 175 vs 195 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.7 Pro haalt 621 km WLTP, de BMW iX xDrive50 630 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.7 Pro ongeveer € 3,47 en met de BMW iX xDrive50 ongeveer € 4,67, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID.7 en BMW iX?
De 175- en 195-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±30 en ±36 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.