EV-database

Volkswagen ID.5 vs Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.5 GTX of Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh: op papier 522 en 550 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID.5 GTX (middelgrote SUV, 2023) naast de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh (middelgrote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkVolkswagen ID.5 GTXVolkswagen ID.4 Pro 77 kWh
Bruikbare accu77 kWh77 kWh
WLTP-bereik522 km550 km
Verbruik (berekend)14,8 kWh/100 km14 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)175 kW135 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 30 min± 39 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 184 km± 149 km
Thuisladen per 100 km€ 4,13€ 3,92
AandrijvingAWDRWD
V2Lneenee

Wat zeggen die verschillen?

Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh aan het langste eind met 550 om 522 km; dat scheelt 28 km, ruwweg 5%.

Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Volkswagen ID.5 GTX aan het langste eind met 29,8 om 38,6 minuten; dat scheelt 8,8 minuten, ruwweg 23%. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.5 GTX zo'n 184 km bij en bij de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ongeveer 149 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh: 14 tegenover 14,8 kWh/100 km — een verschil van 0,8 kWh/100 km (±5%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 31,54 verschil.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh de meeste punten. Wie de Volkswagen ID.5 GTX overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID.5 GTX en Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh.

Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.

Bronnen

  1. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  2. RVO — Elektrisch rijden
  3. ANWB — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.5 GTX of de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.5 GTX indicatief ±30 minuten en bij de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ±39 minuten (piek 175 vs 135 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.5 en de Volkswagen ID.4?

Volgens de WLTP-opgave 522 km tegenover 550 km — een verschil van 28 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.5 GTX ongeveer € 4,13 en met de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ongeveer € 3,92, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Waar komen de verbruikscijfers vandaan?

Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 77 kWh over 522 km voor de Volkswagen ID.5 GTX, 77 kWh over 550 km voor de Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.