Volkswagen ID.4 vs Peugeot e-3008
Met 516 en 527 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID.4 GTX en de Peugeot e-3008 73 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Volkswagen ID.4 GTX (middelgrote SUV, 2023) en de Peugeot e-3008 73 kWh (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.4 GTX | Peugeot e-3008 73 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 73 kWh |
| WLTP-bereik | 516 km | 527 km |
| Verbruik (berekend) | 14,9 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 182 km | ± 179 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,18 | € 3,88 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Peugeot e-3008 73 kWh voor: 527 versus 516 km, oftewel 11 km (zo'n 2%) verschil.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Volkswagen ID.4 GTX beter met 29,8 tegen 30,9 minuten — 1,1 minuten ofwel ±4% uit elkaar. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±182 km (bij de Volkswagen ID.4 GTX) tegenover ±179 km (bij de Peugeot e-3008 73 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-3008 73 kWh voor: 13,9 versus 14,9 kWh/100 km, oftewel 1,1 kWh/100 km (zo'n 7%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 44,96.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-3008 73 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Volkswagen ID.4 GTX niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volkswagen ID.4 GTX en Peugeot e-3008 73 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.4 GTX of de Peugeot e-3008 73 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.4 GTX indicatief ±30 minuten en bij de Peugeot e-3008 73 kWh ±31 minuten (piek 175 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.4 en de Peugeot e-3008?
Volgens de WLTP-opgave 516 km tegenover 527 km — een verschil van 11 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer € 4,18 en met de Peugeot e-3008 73 kWh ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.