Volkswagen ID.4 vs Nissan Ariya
Volkswagen ID.4 GTX of Nissan Ariya 87 kWh: op papier 516 en 533 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Volkswagen ID.4 GTX (middelgrote SUV, 2023) en de Nissan Ariya 87 kWh (middelgrote SUV, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.4 GTX | Nissan Ariya 87 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 87 kWh |
| WLTP-bereik | 516 km | 533 km |
| Verbruik (berekend) | 14,9 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 182 km | ± 123 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,18 | € 4,57 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Nissan Ariya 87 kWh: 533 tegenover 516 km — een verschil van 17 km (±3%).
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Volkswagen ID.4 GTX beter met 29,8 tegen 45,3 minuten — 15,5 minuten ofwel ±34% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.4 GTX zo'n 182 km bij en bij de Nissan Ariya 87 kWh ongeveer 123 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Volkswagen ID.4 GTX aan het langste eind met 14,9 om 16,3 kWh/100 km; dat scheelt 1,4 kWh/100 km, ruwweg 9%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 58,81.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya 87 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID.4 GTX er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Nissan Ariya 87 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID.4 GTX en Nissan Ariya 87 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.4 GTX of de Nissan Ariya 87 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.4 GTX indicatief ±30 minuten en bij de Nissan Ariya 87 kWh ±45 minuten (piek 175 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.4 en de Nissan Ariya?
Volgens de WLTP-opgave 516 km tegenover 533 km — een verschil van 17 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer € 4,18 en met de Nissan Ariya 87 kWh ongeveer € 4,57, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.