Volkswagen ID.4 vs Genesis Electrified G80
De Volkswagen ID.4 GTX en de Genesis Electrified G80 zitten qua bereik dicht bij elkaar (516 vs 520 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID.4 GTX (middelgrote SUV, 2023) naast de Genesis Electrified G80 (sedan, 2022): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.4 GTX | Genesis Electrified G80 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 87,2 kWh |
| WLTP-bereik | 516 km | 520 km |
| Verbruik (berekend) | 14,9 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 175 kW | 187 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 30 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 182 km | ± 173 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,18 | € 4,70 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Genesis Electrified G80 aan het langste eind met 520 om 516 km; dat scheelt 4 km, ruwweg 1%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volkswagen ID.4 GTX voor: 29,8 versus 31,6 minuten, oftewel 1,8 minuten (zo'n 6%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±182 km (bij de Volkswagen ID.4 GTX) tegenover ±173 km (bij de Genesis Electrified G80) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID.4 GTX: 14,9 tegenover 16,8 kWh/100 km — een verschil van 1,8 kWh/100 km (±11%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 77,56.
Alleen de Genesis Electrified G80 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Volkswagen ID.4 GTX er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Genesis Electrified G80 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID.4 GTX en Genesis Electrified G80.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.4 GTX of de Genesis Electrified G80?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.4 GTX indicatief ±30 minuten en bij de Genesis Electrified G80 ±32 minuten (piek 175 vs 187 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Volkswagen ID.4 en de Genesis Electrified G80?
Volgens de WLTP-opgave 516 km tegenover 520 km — een verschil van 4 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.4 GTX ongeveer € 4,18 en met de Genesis Electrified G80 ongeveer € 4,70, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.