Volkswagen ID.3 vs Ford Explorer
Met 559 en 566 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh en de Ford Explorer Extended Range AWD in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh (hatchback, 2023) en de Ford Explorer Extended Range AWD (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh | Ford Explorer Extended Range AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 77 kWh | 79 kWh |
| WLTP-bereik | 559 km | 566 km |
| Verbruik (berekend) | 13,8 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 170 kW | 185 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 31 min | ± 29 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 191 km | ± 205 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,86 | € 3,91 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Ford Explorer Extended Range AWD beter met 566 tegen 559 km — 7 km ofwel ±1% uit elkaar.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Ford Explorer Extended Range AWD voor: 28,9 versus 30,7 minuten, oftewel 1,8 minuten (zo'n 6%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh zo'n 191 km bij en bij de Ford Explorer Extended Range AWD ongeveer 205 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh: 13,8 tegenover 14 kWh/100 km — een verschil van 0,2 kWh/100 km (±1%). Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 7,69.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Ford Explorer Extended Range AWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh en Ford Explorer Extended Range AWD.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh of de Ford Explorer Extended Range AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh indicatief ±31 minuten en bij de Ford Explorer Extended Range AWD ±29 minuten (piek 170 vs 185 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh haalt 559 km WLTP, de Ford Explorer Extended Range AWD 566 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.3 Pro S 77 kWh ongeveer € 3,86 en met de Ford Explorer Extended Range AWD ongeveer € 3,91, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID.3 en Ford Explorer?
De 170- en 185-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±31 en ±29 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.