Volkswagen ID.3 vs Mercedes-Benz EQA
Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh of Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC: op papier 426 en 438 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh (hatchback, 2023) en de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC (compacte SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh | Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 58 kWh | 66,5 kWh |
| WLTP-bereik | 426 km | 438 km |
| Verbruik (berekend) | 13,6 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 120 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 33 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 137 km | ± 102 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,81 | € 4,25 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC voor: 438 versus 426 km, oftewel 12 km (zo'n 3%) verschil.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh: 32,7 tegenover 45 minuten — een verschil van 12,3 minuten (±27%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh zo'n 137 km bij en bij de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ongeveer 102 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh voor: 13,6 versus 15,2 kWh/100 km, oftewel 1,6 kWh/100 km (zo'n 10%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 65,84.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh de meeste punten. Wie de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh en Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh of de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh indicatief ±33 minuten en bij de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ±45 minuten (piek 120 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh haalt 426 km WLTP, de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC 438 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh ongeveer € 3,81 en met de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 58 kWh over 426 km voor de Volkswagen ID.3 Pro 58 kWh, 66,5 kWh over 438 km voor de Mercedes-Benz EQA 300 4MATIC. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.