Volkswagen ID. Buzz vs Peugeot e-5008
Met 487 en 502 km WLTP-bereik liggen de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) en de Peugeot e-5008 73 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) (MPV/bus, 2024) en de Peugeot e-5008 73 kWh (grote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) | Peugeot e-5008 73 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 86 kWh | 73 kWh |
| WLTP-bereik | 487 km | 502 km |
| Verbruik (berekend) | 17,7 kWh/100 km | 14,5 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 176 km | ± 171 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,94 | € 4,07 |
| Aandrijving | RWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Peugeot e-5008 73 kWh: 502 tegenover 487 km — een verschil van 15 km (±3%).
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) voor: 29,1 versus 30,9 minuten, oftewel 1,8 minuten (zo'n 6%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±176 km (bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB)) tegenover ±171 km (bij de Peugeot e-5008 73 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Peugeot e-5008 73 kWh beter met 14,5 tegen 17,7 kWh/100 km — 3,1 kWh/100 km ofwel ±18% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 130,93 verschil.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Peugeot e-5008 73 kWh als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) en Peugeot e-5008 73 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) of de Peugeot e-5008 73 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) indicatief ±29 minuten en bij de Peugeot e-5008 73 kWh ±31 minuten (piek 200 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) haalt 487 km WLTP, de Peugeot e-5008 73 kWh 502 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) ongeveer € 4,94 en met de Peugeot e-5008 73 kWh ongeveer € 4,07, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID. Buzz en Peugeot e-5008?
De 200- en 160-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±29 en ±31 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.