Volkswagen ID. Buzz vs Nissan Ariya
De Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) en de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (487 vs 500 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) (MPV/bus, 2024) naast de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh (middelgrote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) | Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 86 kWh | 87 kWh |
| WLTP-bereik | 487 km | 500 km |
| Verbruik (berekend) | 17,7 kWh/100 km | 17,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 45 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 176 km | ± 116 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,94 | € 4,87 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh aan het langste eind met 500 om 487 km; dat scheelt 13 km, ruwweg 3%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) voor: 29,1 versus 45,3 minuten, oftewel 16,2 minuten (zo'n 36%) verschil. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) zo'n 176 km bij en bij de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ongeveer 116 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh beter met 17,4 tegen 17,7 kWh/100 km — 0,3 kWh/100 km ofwel ±1% uit elkaar. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 10,88.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) en Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) of de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) indicatief ±29 minuten en bij de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ±45 minuten (piek 200 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) haalt 487 km WLTP, de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh 500 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) ongeveer € 4,94 en met de Nissan Ariya e-4ORCE 87 kWh ongeveer € 4,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Volkswagen ID. Buzz en Nissan Ariya?
De 200- en 130-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±29 en ±45 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.