EV-database

Volkswagen ID. Buzz vs Hyundai Ioniq 5

Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) of Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD: op papier 487 en 507 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.

In deze datavergelijking leggen we de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) (MPV/bus, 2024) naast de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD (middelgrote SUV, 2023): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.

De cijfers naast elkaar

Fabrieksopgaven plus berekende waarden (indicatief, 2026)
KenmerkVolkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB)Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD
Bruikbare accu86 kWh77,4 kWh
WLTP-bereik487 km507 km
Verbruik (berekend)17,7 kWh/100 km15,3 kWh/100 km
AC-laden (max)11 kW11 kW
DC-snelladen (piek)200 kW235 kW
10-80% snelladen (indicatief)± 29 min± 22 min
Bijgeladen bereik per 15 min± 176 km± 239 km
Thuisladen per 100 km€ 4,94€ 4,27
AandrijvingRWDRWD
V2Lneeja

Wat zeggen die verschillen?

Bij WLTP-bereik ligt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD voor: 507 versus 487 km, oftewel 20 km (zo'n 4%) verschil.

De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD beter met 22,3 tegen 29,1 minuten — 6,8 minuten ofwel ±23% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) zo'n 176 km bij en bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD ongeveer 239 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.

Bij het berekende verbruik ligt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD voor: 15,3 versus 17,7 kWh/100 km, oftewel 2,4 kWh/100 km (zo'n 14%) verschil. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 100,50.

Alleen de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.

Conclusie

Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD de meeste punten. Wie de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) en Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD.

Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.

Bronnen

  1. Rijksoverheid — Elektrisch rijden
  2. RVO — Elektrisch rijden
  3. ANWB — Elektrisch rijden

StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.

Veelgestelde vragen

Welke laadt sneller: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) of de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD?

Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) indicatief ±29 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD ±22 minuten (piek 200 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.

Welke komt verder op een volle accu?

Op papier: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) haalt 487 km WLTP, de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD 507 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.

Welke is goedkoper per 100 km?

Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) ongeveer € 4,94 en met de Hyundai Ioniq 5 77 kWh RWD ongeveer € 4,27, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.

Zijn deze cijfers exact?

Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.