Volkswagen ID. Buzz vs Genesis Electrified G80
Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) of Genesis Electrified G80: op papier 487 en 520 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) (MPV/bus, 2024) en de Genesis Electrified G80 (sedan, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) | Genesis Electrified G80 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 86 kWh | 87,2 kWh |
| WLTP-bereik | 487 km | 520 km |
| Verbruik (berekend) | 17,7 kWh/100 km | 16,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 200 kW | 187 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 176 km | ± 173 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,94 | € 4,70 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Genesis Electrified G80: 520 tegenover 487 km — een verschil van 33 km (±7%).
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB): 29,1 tegenover 31,6 minuten — een verschil van 2,5 minuten (±8%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±176 km (bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB)) tegenover ±173 km (bij de Genesis Electrified G80) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Het berekende verbruik: hier scoort de Genesis Electrified G80 beter met 16,8 tegen 17,7 kWh/100 km — 0,9 kWh/100 km ofwel ±5% uit elkaar. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 37,38 verschil.
Alleen de Genesis Electrified G80 heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Genesis Electrified G80 er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) en Genesis Electrified G80.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) of de Genesis Electrified G80?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) indicatief ±29 minuten en bij de Genesis Electrified G80 ±32 minuten (piek 200 vs 187 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) haalt 487 km WLTP, de Genesis Electrified G80 520 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Volkswagen ID. Buzz Pro 86 kWh (LWB) ongeveer € 4,94 en met de Genesis Electrified G80 ongeveer € 4,70, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.