Toyota Proace City vs Opel Frontera Electric
De Toyota Proace City Electric en de Opel Frontera Electric 44 kWh zitten qua bereik dicht bij elkaar (280 vs 305 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Toyota Proace City Electric (bestelbus/bedrijfswagen, 2021) en de Opel Frontera Electric 44 kWh (compacte SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota Proace City Electric | Opel Frontera Electric 44 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 50 kWh | 44 kWh |
| WLTP-bereik | 280 km | 305 km |
| Verbruik (berekend) | 17,9 kWh/100 km | 14,4 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 100 kW | 100 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 34 min | ± 30 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 87 km | ± 107 km |
| Thuisladen per 100 km | € 5,00 | € 4,04 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Opel Frontera Electric 44 kWh beter met 305 tegen 280 km — 25 km ofwel ±9% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Opel Frontera Electric 44 kWh beter met 29,8 tegen 33,9 minuten — 4,1 minuten ofwel ±12% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Toyota Proace City Electric zo'n 87 km bij en bij de Opel Frontera Electric 44 kWh ongeveer 107 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Opel Frontera Electric 44 kWh: 14,4 tegenover 17,9 kWh/100 km — een verschil van 3,4 kWh/100 km (±19%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 144,10.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Opel Frontera Electric 44 kWh de meeste punten. Wie de Toyota Proace City Electric overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Toyota Proace City Electric en Opel Frontera Electric 44 kWh.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota Proace City Electric of de Opel Frontera Electric 44 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota Proace City Electric indicatief ±34 minuten en bij de Opel Frontera Electric 44 kWh ±30 minuten (piek 100 vs 100 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Toyota Proace City en de Opel Frontera Electric?
Volgens de WLTP-opgave 280 km tegenover 305 km — een verschil van 25 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota Proace City Electric ongeveer € 5,00 en met de Opel Frontera Electric 44 kWh ongeveer € 4,04, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.