Toyota bZ4X vs Peugeot e-3008
Met 513 en 527 km WLTP-bereik liggen de Toyota bZ4X FWD en de Peugeot e-3008 73 kWh in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Toyota bZ4X FWD (middelgrote SUV, 2022) en de Peugeot e-3008 73 kWh (middelgrote SUV, 2024) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota bZ4X FWD | Peugeot e-3008 73 kWh |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 73 kWh |
| WLTP-bereik | 513 km | 527 km |
| Verbruik (berekend) | 12,5 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 31 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 186 km | ± 179 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,49 | € 3,88 |
| Aandrijving | FWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Op WLTP-bereik wint de Peugeot e-3008 73 kWh: 527 tegenover 513 km — een verschil van 14 km (±3%).
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Toyota bZ4X FWD: 28,9 tegenover 30,9 minuten — een verschil van 2 minuten (±6%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±186 km (bij de Toyota bZ4X FWD) tegenover ±179 km (bij de Peugeot e-3008 73 kWh) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Toyota bZ4X FWD voor: 12,5 versus 13,9 kWh/100 km, oftewel 1,4 kWh/100 km (zo'n 10%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 57,81 verschil.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Toyota bZ4X FWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Peugeot e-3008 73 kWh kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Toyota bZ4X FWD en Peugeot e-3008 73 kWh.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota bZ4X FWD of de Peugeot e-3008 73 kWh?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota bZ4X FWD indicatief ±29 minuten en bij de Peugeot e-3008 73 kWh ±31 minuten (piek 150 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Toyota bZ4X FWD haalt 513 km WLTP, de Peugeot e-3008 73 kWh 527 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota bZ4X FWD ongeveer € 3,49 en met de Peugeot e-3008 73 kWh ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.