Toyota bZ4X vs Kia EV6
Toyota bZ4X FWD of Kia EV6 77 kWh RWD: op papier 513 en 528 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Toyota bZ4X FWD (middelgrote SUV, 2022) naast de Kia EV6 77 kWh RWD (middelgrote SUV, 2024): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota bZ4X FWD | Kia EV6 77 kWh RWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 513 km | 528 km |
| Verbruik (berekend) | 12,5 kWh/100 km | 14,7 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 186 km | ± 254 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,49 | € 4,10 |
| Aandrijving | FWD | RWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Kia EV6 77 kWh RWD beter met 528 tegen 513 km — 15 km ofwel ±3% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Kia EV6 77 kWh RWD: 21,8 tegenover 28,9 minuten — een verschil van 7,1 minuten (±24%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±186 km (bij de Toyota bZ4X FWD) tegenover ±254 km (bij de Kia EV6 77 kWh RWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Toyota bZ4X FWD: 12,5 tegenover 14,7 kWh/100 km — een verschil van 2,2 kWh/100 km (±15%). Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 91,71 verschil.
Alleen de Kia EV6 77 kWh RWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Kia EV6 77 kWh RWD de meeste punten. Wie de Toyota bZ4X FWD overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Toyota bZ4X FWD en Kia EV6 77 kWh RWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota bZ4X FWD of de Kia EV6 77 kWh RWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota bZ4X FWD indicatief ±29 minuten en bij de Kia EV6 77 kWh RWD ±22 minuten (piek 150 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Toyota bZ4X FWD haalt 513 km WLTP, de Kia EV6 77 kWh RWD 528 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota bZ4X FWD ongeveer € 3,49 en met de Kia EV6 77 kWh RWD ongeveer € 4,10, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.