Toyota bZ4X vs Hyundai Ioniq 5
Toyota bZ4X AWD of Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD: op papier 460 en 481 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Wie twijfelt tussen de Toyota bZ4X AWD (middelgrote SUV, 2022) en de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD (middelgrote SUV, 2023) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota bZ4X AWD | Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 460 km | 481 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 235 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 167 km | ± 226 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 4,51 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD beter met 481 tegen 460 km — 21 km ofwel ±5% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD: 22,3 tegenover 28,9 minuten — een verschil van 6,6 minuten (±23%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±167 km (bij de Toyota bZ4X AWD) tegenover ±226 km (bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Toyota bZ4X AWD voor: 13,9 versus 16,1 kWh/100 km, oftewel 2,2 kWh/100 km (zo'n 14%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 91,49 verschil.
Alleen de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Toyota bZ4X AWD niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Toyota bZ4X AWD en Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota bZ4X AWD of de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota bZ4X AWD indicatief ±29 minuten en bij de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ±22 minuten (piek 150 vs 235 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Toyota bZ4X en de Hyundai Ioniq 5?
Volgens de WLTP-opgave 460 km tegenover 481 km — een verschil van 21 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota bZ4X AWD ongeveer € 3,90 en met de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD ongeveer € 4,51, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 64 kWh over 460 km voor de Toyota bZ4X AWD, 77,4 kWh over 481 km voor de Hyundai Ioniq 5 77 kWh AWD. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.