Toyota bZ4X vs Genesis GV60
Met 460 en 466 km WLTP-bereik liggen de Toyota bZ4X AWD en de Genesis GV60 Sport in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Wie twijfelt tussen de Toyota bZ4X AWD (middelgrote SUV, 2022) en de Genesis GV60 Sport (compacte SUV, 2022) kijkt vaak eerst naar het bereik — maar laadsnelheid en verbruik bepalen onderweg minstens zo veel. Hieronder alle cijfers naast elkaar.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota bZ4X AWD | Genesis GV60 Sport |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 77,4 kWh |
| WLTP-bereik | 460 km | 466 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 240 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 22 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 167 km | ± 224 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 4,65 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | ja |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de Genesis GV60 Sport beter met 466 tegen 460 km — 6 km ofwel ±1% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Genesis GV60 Sport: 21,8 tegenover 28,9 minuten — een verschil van 7,1 minuten (±24%). In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Toyota bZ4X AWD zo'n 167 km bij en bij de Genesis GV60 Sport ongeveer 224 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Toyota bZ4X AWD aan het langste eind met 13,9 om 16,6 kWh/100 km; dat scheelt 2,7 kWh/100 km, ruwweg 16%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 113,25 verschil.
Alleen de Genesis GV60 Sport heeft vehicle-to-load: die kan zelf 230V-apparaten van stroom voorzien.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Genesis GV60 Sport er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Toyota bZ4X AWD kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Toyota bZ4X AWD en Genesis GV60 Sport.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota bZ4X AWD of de Genesis GV60 Sport?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota bZ4X AWD indicatief ±29 minuten en bij de Genesis GV60 Sport ±22 minuten (piek 150 vs 240 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Toyota bZ4X en de Genesis GV60?
Volgens de WLTP-opgave 460 km tegenover 466 km — een verschil van 6 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota bZ4X AWD ongeveer € 3,90 en met de Genesis GV60 Sport ongeveer € 4,65, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Toyota bZ4X en Genesis GV60?
De 150- en 240-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±29 en ±22 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.