Toyota bZ4X vs BMW iX3
Toyota bZ4X AWD of BMW iX3: op papier 460 en 461 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Toyota bZ4X AWD (middelgrote SUV, 2022) en de BMW iX3 (middelgrote SUV, 2021) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota bZ4X AWD | BMW iX3 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 74 kWh |
| WLTP-bereik | 460 km | 461 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 16,1 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 150 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 33 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 167 km | ± 145 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 4,49 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de BMW iX3 aan het langste eind met 461 om 460 km; dat scheelt 1 km, ruwweg 0%.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Toyota bZ4X AWD aan het langste eind met 28,9 om 33,4 minuten; dat scheelt 4,5 minuten, ruwweg 14%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±167 km (bij de Toyota bZ4X AWD) tegenover ±145 km (bij de BMW iX3) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Toyota bZ4X AWD: 13,9 tegenover 16,1 kWh/100 km — een verschil van 2,1 kWh/100 km (±13%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 89,84.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Toyota bZ4X AWD er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De BMW iX3 kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Toyota bZ4X AWD en BMW iX3.
Wil je weten hoe lang thuisladen bij deze auto's duurt, kijk dan bij laadtijd berekenen; het volledige overzicht van modellen staat in de EV-database.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota bZ4X AWD of de BMW iX3?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota bZ4X AWD indicatief ±29 minuten en bij de BMW iX3 ±33 minuten (piek 150 vs 150 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Toyota bZ4X AWD haalt 460 km WLTP, de BMW iX3 461 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota bZ4X AWD ongeveer € 3,90 en met de BMW iX3 ongeveer € 4,49, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.