Toyota bZ4X vs BMW i4
De Toyota bZ4X AWD en de BMW i4 eDrive35 zitten qua bereik dicht bij elkaar (460 vs 483 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Toyota bZ4X AWD (middelgrote SUV, 2022) en de BMW i4 eDrive35 (sedan, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Toyota bZ4X AWD | BMW i4 eDrive35 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 64 kWh | 67 kWh |
| WLTP-bereik | 460 km | 483 km |
| Verbruik (berekend) | 13,9 kWh/100 km | 13,9 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 180 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 29 min | ± 25 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 167 km | ± 201 km |
| Thuisladen per 100 km | € 3,90 | € 3,88 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW i4 eDrive35 beter met 483 tegen 460 km — 23 km ofwel ±5% uit elkaar.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de BMW i4 eDrive35: 25,2 tegenover 28,9 minuten — een verschil van 3,7 minuten (±13%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±167 km (bij de Toyota bZ4X AWD) tegenover ±201 km (bij de BMW i4 eDrive35) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de BMW i4 eDrive35 aan het langste eind met 13,9 om 13,9 kWh/100 km; dat scheelt 0 kWh/100 km, ruwweg 0%. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 1,74.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de BMW i4 eDrive35 als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Toyota bZ4X AWD niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Toyota bZ4X AWD en BMW i4 eDrive35.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Toyota bZ4X AWD of de BMW i4 eDrive35?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Toyota bZ4X AWD indicatief ±29 minuten en bij de BMW i4 eDrive35 ±25 minuten (piek 150 vs 180 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Toyota bZ4X AWD haalt 460 km WLTP, de BMW i4 eDrive35 483 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Toyota bZ4X AWD ongeveer € 3,90 en met de BMW i4 eDrive35 ongeveer € 3,88, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.