Tesla Model S vs Polestar 4
Met 600 en 620 km WLTP-bereik liggen de Tesla Model S Plaid en de Polestar 4 Long Range Single Motor in dezelfde klasse; wat ze onderscheidt zit in laadsnelheid, verbruik en kosten. Die cijfers staan hier op een rij.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Tesla Model S Plaid (sedan, 2023) en de Polestar 4 Long Range Single Motor (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Tesla Model S Plaid | Polestar 4 Long Range Single Motor |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 95 kWh | 94 kWh |
| WLTP-bereik | 600 km | 620 km |
| Verbruik (berekend) | 15,8 kWh/100 km | 15,2 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 22 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 26 min | ± 32 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 245 km | ± 204 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,43 | € 4,25 |
| Aandrijving | AWD | RWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Polestar 4 Long Range Single Motor aan het langste eind met 620 om 600 km; dat scheelt 20 km, ruwweg 3%.
Op de 10-80%-snellaadtijd wint de Tesla Model S Plaid: 25,7 tegenover 31,8 minuten — een verschil van 6,1 minuten (±19%). Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±245 km (bij de Tesla Model S Plaid) tegenover ±204 km (bij de Polestar 4 Long Range Single Motor) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Op het berekende verbruik wint de Polestar 4 Long Range Single Motor: 15,2 tegenover 15,8 kWh/100 km — een verschil van 0,7 kWh/100 km (±4%). Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 28,23.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Polestar 4 Long Range Single Motor met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Polestar 4 Long Range Single Motor als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de Tesla Model S Plaid niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Tesla Model S Plaid en Polestar 4 Long Range Single Motor.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Tesla Model S Plaid of de Polestar 4 Long Range Single Motor?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Tesla Model S Plaid indicatief ±26 minuten en bij de Polestar 4 Long Range Single Motor ±32 minuten (piek 250 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 22 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Tesla Model S en de Polestar 4?
Volgens de WLTP-opgave 600 km tegenover 620 km — een verschil van 20 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Tesla Model S Plaid ongeveer € 4,43 en met de Polestar 4 Long Range Single Motor ongeveer € 4,25, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Tesla Model S en Polestar 4?
De 250- en 200-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±26 en ±32 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.