Tesla Model S vs BMW i7
De Tesla Model S Plaid en de BMW i7 xDrive60 zitten qua bereik dicht bij elkaar (600 vs 625 km WLTP). Wij zetten accu, laadsnelheid en kosten naast elkaar — met berekende, indicatieve waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Tesla Model S Plaid (sedan, 2023) en de BMW i7 xDrive60 (sedan, 2022) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Tesla Model S Plaid | BMW i7 xDrive60 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 95 kWh | 102 kWh |
| WLTP-bereik | 600 km | 625 km |
| Verbruik (berekend) | 15,8 kWh/100 km | 16,3 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 195 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 26 min | ± 35 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 245 km | ± 185 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,43 | € 4,57 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Bij WLTP-bereik ligt de BMW i7 xDrive60 voor: 625 versus 600 km, oftewel 25 km (zo'n 4%) verschil.
Kijk je naar de 10-80%-snellaadtijd, dan trekt de Tesla Model S Plaid aan het langste eind met 25,7 om 35,4 minuten; dat scheelt 9,7 minuten, ruwweg 27%. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±245 km (bij de Tesla Model S Plaid) tegenover ±185 km (bij de BMW i7 xDrive60) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Tesla Model S Plaid aan het langste eind met 15,8 om 16,3 kWh/100 km; dat scheelt 0,5 kWh/100 km, ruwweg 3%. Over 15.000 km per jaar scheelt dat bij thuisladen zo'n € 20,44.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Tesla Model S Plaid als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW i7 xDrive60 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Tesla Model S Plaid en BMW i7 xDrive60.
Andere combinaties bekijken kan via de EV-database; reken je eigen laadkosten na met laadkosten berekenen of lees over bereik in de winter.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Tesla Model S Plaid of de BMW i7 xDrive60?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Tesla Model S Plaid indicatief ±26 minuten en bij de BMW i7 xDrive60 ±35 minuten (piek 250 vs 195 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Tesla Model S Plaid haalt 600 km WLTP, de BMW i7 xDrive60 625 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Tesla Model S Plaid ongeveer € 4,43 en met de BMW i7 xDrive60 ongeveer € 4,57, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Tesla Model S en BMW i7?
De 250- en 195-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±26 en ±35 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.