Tesla Model S vs Peugeot e-3008
Tesla Model S Dual Motor of Peugeot e-3008 98 kWh Long Range: op papier 634 en 701 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Tesla Model S Dual Motor (sedan, 2023) en de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range (middelgrote SUV, 2024) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Tesla Model S Dual Motor | Peugeot e-3008 98 kWh Long Range |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 95 kWh | 96,9 kWh |
| WLTP-bereik | 634 km | 701 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 13,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 160 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 26 min | ± 41 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 259 km | ± 179 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,20 | € 3,87 |
| Aandrijving | AWD | FWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range aan het langste eind met 701 om 634 km; dat scheelt 67 km, ruwweg 11%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Tesla Model S Dual Motor voor: 25,7 versus 41 minuten, oftewel 15,3 minuten (zo'n 37%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±259 km (bij de Tesla Model S Dual Motor) tegenover ±179 km (bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range voor: 13,8 versus 15 kWh/100 km, oftewel 1,2 kWh/100 km (zo'n 8%) verschil. Omgerekend naar 15.000 km per jaar aan de eigen laadpaal is dat een verschil van circa € 48,77.
Conclusie
Puur op deze laaddata staat de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range er het best voor: hij scoort op de meeste van de drie kernpunten (bereik, snellaadtijd, verbruik). De Tesla Model S Dual Motor kan alsnog de betere keus zijn — prijs, ruimte en uitrusting wegen in de praktijk minstens zo zwaar. Bekijk de volledige laadgidsen: Tesla Model S Dual Motor en Peugeot e-3008 98 kWh Long Range.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Tesla Model S Dual Motor of de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Tesla Model S Dual Motor indicatief ±26 minuten en bij de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ±41 minuten (piek 250 vs 160 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Tesla Model S Dual Motor haalt 634 km WLTP, de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range 701 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Tesla Model S Dual Motor ongeveer € 4,20 en met de Peugeot e-3008 98 kWh Long Range ongeveer € 3,87, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Zijn deze cijfers exact?
Nee: accu en piekvermogen zijn fabrieksopgaven; laadtijden, verbruik en kosten zijn berekende, indicatieve waarden. Temperatuur, laadcurve en rijstijl zorgen in de praktijk voor afwijkingen.