Tesla Model S vs Mercedes-Benz EQS
Tesla Model S Dual Motor of Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC: op papier 634 en 676 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
In deze datavergelijking leggen we de Tesla Model S Dual Motor (sedan, 2023) naast de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC (sedan, 2021): accu, laadtijden, praktijkbereik en wat 100 km rijden kost. Alle afgeleide waarden zijn berekend en indicatief.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Tesla Model S Dual Motor | Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 95 kWh | 108,4 kWh |
| WLTP-bereik | 634 km | 676 km |
| Verbruik (berekend) | 15 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 11 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 250 kW | 200 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 26 min | ± 37 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 259 km | ± 193 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,20 | € 4,49 |
| Aandrijving | AWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
Kijk je naar WLTP-bereik, dan trekt de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC aan het langste eind met 676 om 634 km; dat scheelt 42 km, ruwweg 7%.
Bij de 10-80%-snellaadtijd ligt de Tesla Model S Dual Motor voor: 25,7 versus 36,7 minuten, oftewel 11 minuten (zo'n 30%) verschil. Aan de snellader vertaalt zich dat naar ±259 km (bij de Tesla Model S Dual Motor) tegenover ±193 km (bij de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC) bijgeladen bereik per kwartier — zie ook onze snellaadgids.
Bij het berekende verbruik ligt de Tesla Model S Dual Motor voor: 15 versus 16 kWh/100 km, oftewel 1,1 kWh/100 km (zo'n 7%) verschil. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 44,15 verschil.
Conclusie
Op de drie kernpunten van laden en rijden — bereik, snellaadtijd en verbruik — pakt de Tesla Model S Dual Motor de meeste punten. Wie de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC overweegt om prijs, ruimte of uitrusting, heeft daar alsnog goede redenen voor; die wegen wij hier bewust niet mee. Verder lezen: Tesla Model S Dual Motor en Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Tesla Model S Dual Motor of de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Tesla Model S Dual Motor indicatief ±26 minuten en bij de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC ±37 minuten (piek 250 vs 200 kW). AC-laden gaat met maximaal 11 respectievelijk 11 kW.
Hoeveel bereik scheelt het tussen de Tesla Model S en de Mercedes-Benz EQS?
Volgens de WLTP-opgave 634 km tegenover 676 km — een verschil van 42 km. Bij kou en snelwegtempo krimpt het bereik van beide auto's ongeveer evenredig.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Tesla Model S Dual Motor ongeveer € 4,20 en met de Mercedes-Benz EQS 580 4MATIC ongeveer € 4,49, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Hoe betrouwbaar zijn de laadtijden van Tesla Model S en Mercedes-Benz EQS?
De 250- en 200-piekvermogens zijn fabrieksopgaven; de 10-80%-tijden (±26 en ±37 minuten) rekenen wij daaruit met een gemiddelde laadcurve. Een koude accu of een drukke lader maakt het in de praktijk trager.