Smart #1 vs BMW iX1
Smart #1 Pro+ of BMW iX1 xDrive30: op papier 420 en 440 km WLTP, dus echte concurrenten. Hieronder de accu, laadtijden en kosten per 100 km naast elkaar, met berekende waarden.
Twee elektrische auto's met een vergelijkbaar papieren bereik kunnen in de praktijk flink verschillen: in laadsnelheid, verbruik en dus in kosten per kilometer. Daarom vergelijken we de Smart #1 Pro+ (compacte SUV, 2023) en de BMW iX1 xDrive30 (compacte SUV, 2023) puur op data.
De cijfers naast elkaar
| Kenmerk | Smart #1 Pro+ | BMW iX1 xDrive30 |
|---|---|---|
| Bruikbare accu | 62 kWh | 65 kWh |
| WLTP-bereik | 420 km | 440 km |
| Verbruik (berekend) | 14,8 kWh/100 km | 14,8 kWh/100 km |
| AC-laden (max) | 22 kW | 11 kW |
| DC-snelladen (piek) | 150 kW | 130 kW |
| 10-80% snelladen (indicatief) | ± 28 min | ± 34 min |
| Bijgeladen bereik per 15 min | ± 158 km | ± 136 km |
| Thuisladen per 100 km | € 4,13 | € 4,14 |
| Aandrijving | RWD | AWD |
| V2L | nee | nee |
Wat zeggen die verschillen?
WLTP-bereik: hier scoort de BMW iX1 xDrive30 beter met 440 tegen 420 km — 20 km ofwel ±5% uit elkaar.
De 10-80%-snellaadtijd: hier scoort de Smart #1 Pro+ beter met 28 tegen 33,9 minuten — 5,9 minuten ofwel ±17% uit elkaar. In een kwartier aan de snellader krijg je er bij de Smart #1 Pro+ zo'n 158 km bij en bij de BMW iX1 xDrive30 ongeveer 136 km; hoe dat werkt lees je in de snellaadgids.
Kijk je naar het berekende verbruik, dan trekt de Smart #1 Pro+ aan het langste eind met 14,8 om 14,8 kWh/100 km; dat scheelt 0 kWh/100 km, ruwweg 0%. Wie jaarlijks 15.000 km thuis laadt, merkt dat in de portemonnee: ongeveer € 0,45 verschil.
Aan de gewone (AC-)laadpaal laadt de Smart #1 Pro+ met 22 kW het snelst; handig bij publieke palen zonder eigen oprit. Lees ook thuis laden.
Conclusie
Tel je bereik, snellaadtijd en verbruik bij elkaar op, dan komt de Smart #1 Pro+ als winnaar uit deze vergelijking. Dat maakt de BMW iX1 xDrive30 niet automatisch de mindere auto: aanschafprijs, binnenruimte en uitrusting staan buiten deze laaddata. De laadgidsen per model: Smart #1 Pro+ en BMW iX1 xDrive30.
Meer vergelijken? Alle modellen staan in de EV-database; wat laden werkelijk kost lees je bij laadkosten berekenen.
Bronnen
StekkerNieuws is onafhankelijk en niet verbonden aan de genoemde organisaties. Regels en tarieven veranderen — controleer bij twijfel de officiële bron.
Veelgestelde vragen
Welke laadt sneller: de Smart #1 Pro+ of de BMW iX1 xDrive30?
Aan de snellader duurt 10-80% bij de Smart #1 Pro+ indicatief ±28 minuten en bij de BMW iX1 xDrive30 ±34 minuten (piek 150 vs 130 kW). AC-laden gaat met maximaal 22 respectievelijk 11 kW.
Welke komt verder op een volle accu?
Op papier: de Smart #1 Pro+ haalt 420 km WLTP, de BMW iX1 xDrive30 440 km. In de winter op de snelweg blijft daar bij beide grofweg 60-70% van over.
Welke is goedkoper per 100 km?
Bij thuisladen (€ 0,28/kWh, indicatief 2026) kost 100 km met de Smart #1 Pro+ ongeveer € 4,13 en met de BMW iX1 xDrive30 ongeveer € 4,14, op basis van het uit WLTP berekende verbruik.
Waar komen de verbruikscijfers vandaan?
Uit de verhouding tussen bruikbare accu en WLTP-bereik: 62 kWh over 420 km voor de Smart #1 Pro+, 65 kWh over 440 km voor de BMW iX1 xDrive30. Het zijn dus berekende, geen gemeten waarden.